Рульове керування та навісне Т-16, Т-25, ХТЗ-2511

Рульове керування та навісне обладнання Т-16, Т-25, ХТЗ-2511

Розділ про механічне рульове керування малих тракторів ХТЗ — черв'ячну пару, вал, сошку — і про уніфіковані шарніри навісної системи.

Що є в розділі

• Рульовий механізм — вал СШ20.40.103-4, сектор СШ20.40.118, черв'як 25ф.40.128;
• Сошка й вал сошки — 2511.40.117, 25ф.40.016;
• Гідропідйомник — вали 25ф.41.102 і 25ф.41.011, гніздо 25ф.41.109;
• Шарніри навіски — уніфіковані лівий А35.32.000А-01 і правий А35.32.000А виробництва РЗТ;
• Кронштейни — 25ф.56.122 і 25ф.56.122-01;
• Трубопроводи та шпонки — СШ20.55.031-3, шайба-шпонка 14.40.224.

Про люфт керма

Великий вільний хід керма на цих машинах у більшості випадків дає зношена пара «черв'як–сектор», а не тяги. Черв'як 25ф.40.128 і сектор СШ20.40.118 правильно міняти разом: новий черв'як у старому секторі швидко виробляє собі те саме заглиблення.

Схеми — у розділі «Механизмы управления» автокаталогу Т-25А.

Питання: +38 (050) 405-40-30.