Трос дистанционного управления – устройство, которое служит для гибкой передачи усилия от оператора к органам управления в удаленном формате. Конструктивно он представляет стальной плетеный трос, который покрывают предварительно смазкой и помещают в специальный кожух с оболочкой из полиуретана. На концах подобного троса дистанционного управления находятся наконечники, которые фиксируют определенное положение кожуха. Последний выступает в качестве защитного слоя стального сердечника от контакта с агрессивной средой, предотвращая развитие коррозии, разлиных механических повреждений из-за контакта с элементами кузова, другими узлами и агрегатами техники. Одновременно смазка троса снижает трение и делает более эффективным переключение за счет быстрого перемещения внутри кожуха.

Сфера применения

Тросы дистанционного управления заменяют традиционные гидравлические и рычажные системы. По сравнению с последними гибкие соединения имеют следующие преимущества:

• снижение металлоемкости;
• уменьшение стоимости;
• снижение веса системы управления;
• простота регулировки;
• быстрый ремонт и замена.

Дополнительно к преимуществам подобного решения необходимо отнести стойкость к агрессивным средам и вибрациям, простоту управления, бесшумность работы. Итогом стало практически повсеместное использование подобного решения при проектировании и производстве сельскохозяйственной, автомобильной и иных видов техники.

Тросы дистанционного управления имеют широчайшую сферу применения, охватывая все виды транспорта:

• легковые и грузовые автомобили;
• специальная техника (дорожные машины, бульдозеры);
• сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны);
• автобусы;
• водный транспорт (скутеры, яхты, катера);
• воздушный транспорт (вертолеты, самолеты).

Например, трос дистанционного управления для комбайна или трактора используют для управления сцеплением, топливной системой, ручным тормозом, реверсом и другими системами. В автобусах и автомобилях с его помощью управляют коробкой переключения передач, топливной системой.

Основные характеристики

Чтобы купить трос дистанционного управления необходимо знать либо его полную маркировку по каталогу производителя, либо пытаться подобрать его по техническим параметрам. К числу последних относят:

• длина;
• толщина;
• максимальные нагрузки (толкающие, тянущие);
• тип материала корпуса.

Дополнительно на концах троса дистанционного управления двигателем или другой системой могут быть установлены различные аксессуары. Речь про зажимы, резьбовые соединения, пружинные опоры, кронштейны, соединительные штифты и другие материалы.

Разновидности дефектов

На практике наиболее распространены следующие проблемы:

• заершенность по причине обрыва отдельных проволочек троса;
• вмятины и заломы;
• естественный износ;
• вытягивание сердцевины;
• неисправность шарикоподшипников направляющих;
• появление коррозии.

Что делать с дефектами тросов

Ключевым признаком неисправности троса дистанционного управления трактором, комбайном или иной техники остается невозможность или трудности включить передачу, управлять двигателем или иным узлом, которым он управляет. Конкретные действия зависят от конкретной неисправности. Среди последних наиболее распространены:

• обрыв сердечника троса (в этом случае функционал полностью неработоспособен, поэтому необходима установка нового изделия либо только замена сердечника нужной длины);
• износ наружной оплетки троса (здесь также необходима либо замена оплетки, либо установка нового изделия);
• износ гофрированного уплотнительного элемента (допустима установка новых стандартных гофрированных уплотнительных материалов, выполненных из масло-бензостойкой резины).

На практике наиболее универсальным вариантом остается установка нового троса дистанционного управления, что значительно более удобно и оперативно. Также подобный вариант выгоден и с точки зрения финансов, так как цена троса ДУ невысока, а надежность установки нового значительно выше. Также его значительно проще отрегулировать длину, чтобы обеспечить достаточный натяг для нормального управления сцеплением, двигателем, коробкой передач и иными системами.

Единственным исключением остается появление коррозии, которую можно убрать салфеткой, которую смачивают в керосине. Если этого сделать не удалось, то трос отбраковывается. Также дополнительно для защиты от коррозии перед установкой изделие необходимо снять слоя консервирующей смазки и пропитать смесь из бензина и моторного масла. Также во время технического обслуживания сам трос смазывают ЦИАТИМ-201 или аналогичным по характеристикам составом.

Где купить в Харькове трос дистанционного управления?

На серийное оборудование и технику устанавливают стандартизованные варианты, что сокращает стоимость готовых изделий и повышает их качество за счет серийности выпуска, возможности специализации предприятий. Наша компания специализируется на продаже запасных частей для тракторов и сельскохозяйственной техники, включая тросы дистанционного управления для тракторов и комбайна. Выбирая для покупки именно нашу компанию, вы получаете сразу несколько преимуществ:

• только сертифицированные комплектующие и запасные части, что гарантирует долговечность и продолжительность эксплуатации;
• доступные цены за счет прямых поставок от производителей;
• постоянное наличие запасных частей на складе;
• возможность доставки троса дистанционного управления для комбайна в любую точку Украины;
• любую форму оплаты;
• индивидуальный подход для постоянных клиентов компании.

Наши специалисты всегда помогут подобрать и купить трос дистанционного управления, который подойдет именно для вашей техники даже при отсутствии у вас номера каталога. Получить дополнительную информацию и купить трос дистанционного управления в Украине можно по телефону либо оставив заявку на сайте компании.