- Гидроаппаратура
- Гусеница. звено. пальцы
- Диски колеса и ободья
- Диски сцепления и муфты ВОМ
- Кольца стопорные
- Компрессора . з/ч
- ОДМ и бульдозер ТС-10
- Прицеп 2 ПТС-4. 1 ПТС-9
- Прокладки и прокладочная бумага
- Пусковой двигатель ПД. з/ч
- Радиаторы .сердцевины. бачки
-
Рессоры и листы рессорные
- Рессоры и листы троллейбусные
- Рессоры и листы 2ПТС4 и ДР.
- Рессоры и листы БОГДАН.ЭТАЛОН.ТАТА
- Рессоры и листы ГАЗ 4301 (дизельный)
- Рессоры и листы ГАЗ-53.ГАЗ 66. Волга
- Рессоры и листы ГАЗЕЛЬ
- Рессоры и листы ЗИЛ 130.
- Рессоры и листы ЗИЛ 4331.133Д ГЯ. ЗИЛ 131
- Рессоры и листы ЗИЛ БЫЧОК 5301
- Рессоры и листы КАМАЗ
- Рессоры и листы КРАЗ
- Рессоры и листы МАЗ
- Рессоры и листы ПАЗ
- Рессоры и листы УАЗ.РАФ
- Рессоры и листы УРАЛ
- Рессоры на Иномарки
- Рессоры полуфабрикаты
- Стремянки рессорные
- РТИ Ремкомплекты
- СМД-18-21.з/ч сцепления и двигателя
- СМД-31.з/ч сцепления и двигателя
- Стекла тракторные и уплотнители
- Техника
- Трактор МТЗ . з/ч
- Трактор ЮМЗ . з/ч
-
Трактора семейства Т-150 . з/ч
- Двигатель DEUTZ BF6M 1013E
- Двигатель СМД60-62. з/ч
- Двигатель ЯМЗ-236.238.240. з/ч
- Т-150 Кабина и облицовка. разное
- Т-150 Колесо направляющее. ролик поддерживающий
- Т-150 КПП з/ч
- Т-150 Мост передний.задний.Редуктор колесный
- Т-150 Муфта главного сцепления
- Т-150 Навесное и прицепное оборудование
- Т-150 Передача карданная
- Т-150 Пневмосистема и гидросистема
- Т-150 Подвеска. Каретка
- Т-150 Рама
- Т-150 Рулевое управление.ВОМ
- Т-150 Тормоз стояночный
- Т-150 Тормозная система
- Т-150 Установка двигателя. управление и з/ч
- Трактора Т-16. з/ч
- Трактора Т-25Ф.25ФМ. ХТЗ-2511.3510 . з/ч
- Троса дистанц.управления для авто и сельхозтехники
- Трубки манометра и КПП для с/х техники
- Турбокомпрессоры
- Услуги по ремонту (дефектовка. ремонт. испытание)
- Фильтра
- Электроды.сварочное оборудование
- Электрооборудование
Рессора – элемент подвески транспортного средства, служащий для передачи нагрузки от рамы, расположенного в кузове груза на ходовую его часть. Вторым ее назначение остается смягчение ударных нагрузок при движении по неровному покрытию, что снижает износ отдельных элементов, предотвращает утерю или повреждение груза.
Технические особенности рессоры
Конструктивно существует несколько видов подобных изделий, среди которых наиболее распространен листовой тип. Он представляет комплект стальных пластин серповидной формы, изготовленных из закаленной углеродистой рессорной стали, что обеспечивает повышенный уровень износа и стойкость. Подобные листы потом соединяют между собой с помощью хомутов, которые предотвращают боковой сдвиг относительно друг друга. Для дополнительной же фиксации предусмотрен конструктивный желоб в центральной части. Самый длинный лист рессоры называется коренным и служит непосредственно для крепления к несущим элементам кузова. В зависимости от того, каким образом это происходит, форма концов этого листа может быть плоской, отогнутой под прямой угол либо иметь форму ушка (последнее может быть съемным и выполненным с помощью ковки или литья).
Использование рессор подобного вида дает следующие преимущества:
- простота конструкции;
- доступность;
- высокая механическая жесткость;
- возможность использования даже при одном лопнувшем листе, что позволит доехать до места ремонта;
- компактные размеры.
Одновременно подобные рессоры имеют довольно большую интенсивность износа (особенно если они постоянно перегружаются и одновременно движение прицепа идет по некачественной дороге). Также желательно периодически ухаживать за листами рессор. Для этого достаточно смазывать и чистить от загрязнений (о последних говорит скрип при движении).
Рессора для прицепа 2ПТС-4
В сфере сельского хозяйства наибольшее распространение получили прицепы тракторные самосвальные типа 2ПТС-4,5, 2ПТС-5 и другие. Причина популярности кроется в их универсальности, позволяющей перевозить за раз большое количество кормов на этапе заготовки летом или транспортировки от мест складирования к животноводческим фермам. Еще одним плюсом остается техническая простота и надежность, подтвержденная многолетним опытом эксплуатации.
На подобные прицепы 2ПТС-4,5, 2ПТС-5, кормораздатчики КТУ-10 и другую сельскохозяйственную технику устанавливают рессору 887Б-2902012-02 либо ее аналог со следующими характеристиками:
- количество листов – 9 шт;
- полная длина рессоры – 1191 мм;
- расчетная длина рессоры – 1050 мм;
- вес рессоры – 32,4 кг;
- сечение листа – 65*10 мм.
Крепление рессоры к балке идет с помощью стремянок, а к раме с одной стороны имеется ушко для крепления с помощью пальца и фиксации клином. Второй же конец рессоры для 2ПТС-4 имеют «плавающий» формат, то есть сохраняет свой свободных ход при движении для компенсации проседания прицепа при нагрузке.
Особенности эксплуатации рессоры 2ПТС-4
Для продления срока службы рессор необходимо соблюдать следующие правила:
- учет качества покрытия для снижения ударных нагрузок на рессору за счет выбора скоростного режима;
- своевременно выполнять ремонт лопнувших листов;
- не перегружать прицеп.
Также важно периодически обновлять краску на поверхности рессоры, которая выступает в качестве защитного слоя и предотвращает коррозию. Периодически важно обновлять смазку между отдельными листами. Для этого достаточно немного поднять на домкрате для появления небольших щелей, куда можно нанести графит.
Где купить рессору 2ПТС4
Если для ремонта вашей сельскохозяйственной техники вам необходимы новые рессоры или отдельные листы, то подобрать их можно в нашей компании. Мы специализируемся на продаже подобных товаров, предлагая каждому клиенту:
- только качественные рессоры производства ЧМЗ, МРЗ и других компаний;
- доступную цену за счет прямых поставок от производителя;
- постоянное наличие на складе;
- быструю доставку в любую точку Украины транспортной компанией;
- любую форму оплаты;
- специальные предложения для постоянных и оптовых клиентов.
Получить дополнительную информацию и купить рессору 2ПТС4 можно в нашем офисе, а также направив запрос по телефону либо электронной почте. Мы гарантируем оперативный ответ и подготовку счета для оплаты.