Категории
Фильтр:
Показать:
Фото Модель Наименование Наличие Количество Цена Заказ
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЗИУ9 682В-2902074 1й пр.12ммЯРЗ
..
В наличии

Более 5 шт.

1150.02грн
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЗИУ9 682В-2912076 2й зд.12ммЯРЗ
..
В наличии

Более 5 шт.

1150.02грн
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЗИУ9 682В-2902076 2й пр.12ммЯРЗ
..
В наличии

Более 5 шт.

1150.02грн
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЗИУ9 682В-2912074 1й зд.12ммЧМЗ
..
В наличии

Более 5 шт.

1549.98грн
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЮМЗТ1-2902102-10 2й 1915ммЯРЗ
..
В наличии

Более 5 шт.

1750.20грн
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЗИУ9 682В-2912105-02 5-й зад.
5-й задний..
В наличии

Более 5 шт.

354.00грн
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЮМЗТ1-2902101-10 1й 1975мм ЯРЗ
..
В наличии

Более 5 шт.

1750.20грн
Лист рессоры ТРОЛЛ.ЗИУ9 682В-2912074 1й зд.12ммЯРЗ
..
В наличии

Есть 5 шт.

1200.00грн
Рессора ТРОЛЛЕЙБУСА ЗИУ-9 682В-2912011-02 зад.5л
..
В наличии

Менее 5 шт.

3600.00грн
Показано с 1 по 9 из 9 (всего 1 страниц)

Листовые рессоры удачно объединили свойства гасителей колебаний вследствие механических влияний и упругость. В современных железнодорожных составах, троллейбусных вагонах использование их встречается не так часто. В нашей компании вы сможете заказать высококачественные троллейбусные рессоры по привлекательной невысокой цене.

Что представляют собой троллейбусные рессоры

В современных подвижных составах листовые рессоры используются крайне редко. Их применение помогает гасить колебания – эта возможность возникает за счет силы трения, которая образуется между листами при их перемещениях.

Среди минусов деталей можно перечислить следующие:

  • Очень трудоемкое производство, сложный, зачастую невозможный ремонт.
  • Детали достаточно тяжеловесны.
  • Сила трения между листами не будет постоянной.
  • Горизонтальные нагрузки с их применением смягчить не удается.

Рессоры подразделяются по формам:

  • Эллиптическая, или замкнутая.
  • Незамкнутая.

Последний вариант часто используют для вагонов, предназначенных для транспортировки грузов, пассажиров. Детали представляют собой конструкцию, собранную из стальных листов, наложенных друг на друга и выгнутых по окружности. Листы подобраны таким образом, что по мере роста стопки они укорачиваются. Соединение производится при помощи шпильки и хомута.

Материал для изготовления

Рессоры изготавливают из желобчатой стали – ее профиль обеспечивает сдерживание листов, они теряют способность перемещаться в поперечном направлении относительно друг друга. Если деталь невелика по размеру, для изготовления листов может применяться полосовая, плоская разновидность стали, она же применяется для производства хомутов.

Троллейбусная передняя рессора под влиянием нагрузки начинает распрямляться, элемент под названием фабричная стрела прогиба при этом уменьшается. Чтобы ход вагона был спокойным, надо обеспечивать определенное значение величины прогиба.

Эллиптические рессоры

Замкнутый тип рессор, называемый также эллиптическим, строение имеет следующее. Составлены детали из незамкнутых элементов листового вида, которые вогнутой стороной обращены друг к другу и скреплены шарнирами, наконечниками или прочными скобами. В первых слоях рессоры вогнутые фрагменты коренных листов направлены друг к другу так, что образуют эллипс – от этого и происходит название детали.

У эллиптических рессор, если сравнить  с подвесками, степень гибкости намного больше. Если ожидается большая нагрузка, элементы размещают группами, насчитывающими несколько рядов. Называются они при этом двух-, трех- или четырехрядными. В российских вагонах использовали разные варианты эллиптических рессор – между собой они отличались тем, как соединялись их коренные листы.

Работает рессора следующим образом. Между листами элемента возникает трение, в результате чего колебания вагона постепенно затухают, ход его становится спокойнее. Но чрезмерное трение способствует ухудшению качества подвешивания. Величину этого фактора оценивают с применением коэффициента относительного трения, которое равно отношению силы трения к силе, обеспечивающей создание упругой деформации рессоры. Сила трения в процессе работы возрастает пропорционально прогибу, поскольку усиливается степень прижатия листов.

Особенности изготовления

Чтобы продлить время работы рессор, производители используют не только качественное сырье, но и современные способы обработки продукции. Это и термообработка поверхности элементов при тщательном соблюдении необходимого режима, и поверхностный наклеп. Грамотное применение технологий обеспечивает получение деталей высокого качества, которые сумеют долго прослужить без утраты эксплуатационных свойств.

При выборе рессор за определяющую характеристику признают длительность использования. Поломанные детали нельзя будет починить, допускается только поменять их на новые.

Если интересует возможность приобретения рессор, обращайтесь в наш магазин. Здесь вам помогут подобрать любые детали, которые необходимы для оставленных вами задач. У нас можно купить рессоры высокого качества, способные хорошо выдерживать немалые нагрузки.

Можно подать объявление типа «Куплю троллейбусные рессоры Днепропетровск» и ожидать, когда к вам обратятся с предложениями, среди которых с большой вероятностью будут невыгодные для вас варианты. Или обратитесь к нам – у менеджеров всегда можно получить исчерпывающую консультацию, помощь в выборе товара, предлагаем все виды запчастей по привлекательной невысокой цене.