Т-150 Пневмосистема и гидросистема

Тракторы серии Т-150, наряду с аналогичными видами специальной техники, характеризуются оснащением практичными пневматическими системами. Благодаря такому оборудованию тормозная система прицепов обеспечивается сжатым воздухом. Схожий принцип пневматических приспособлений применяется в местах, где важна сила сжимаемого воздуха.

Особенности оснащения

Универсальную систему представляет, как правило, одноцилиндровый компрессор нагнетания воздуха, используемый прицепами в процессе торможения. Его действие обусловлено наличием механического привода – передачи от силового агрегата крутящего момента.

С конструктивной точки зрения - компрессоры схожи с традиционными двигателями. Различием является вращение, провоцируемое не сгорающими газами, а валовым вращением в условиях воздушного охлаждения системы.

Элементы компрессора

Корпус напоминает классический радиатор, а в качестве смазки применяется масло из основного дизельного маслопровода.

Основные детали представлены:

• картером;
• поршнями;
• цилиндром;
• коленвалом;
• головкой цилиндра;
• нагнетательным клапаном;
• воздухозаборным клапаном.

Отработанную и обкатанную систему отличает высокий уровень надёжности, благодаря чему пневматические системы трактора обладают отличным функционалом.

Применение пневматики

Использование качественных пневматических систем способствует охлаждению разных силовых агрегатов и работает в качестве привода тормозной системы трактора.

Целесообразность эксплуатации пневматических систем обусловлена:

• переключением и блокировкой передач;
• регулированием работы стеклоочистителей;
• стабилизацией воздушного давления в шинах;
• экологичностью и доступностью образуемого воздуха;
• лёгкостью и абсолютной простотой формирования сцепки;
• незначительной энергоёмкостью получения и накапливания;
• отсутствием опасности при любой утечке энергетического носителя.

Неоспоримым остаётся тот факт, что в результате неизбежных утечек в системе значительно снижаются показатели КПД. Кроме всего прочего, несмотря на большое количество преимуществ, пневматика имеет определённые недостатки.

Самый значимый минус такой системы представлен относительно небольшим быстродействием привода. Тем не менее, благодаря общедоступности энергоносителя, эксплуатационной простоте и лёгкости обслуживания, пневматическая система относится к категории наиболее предпочтительных. 

Особенности гидросистемы

Благодаря гидросистеме идет процесс передачи и трансформации энергии двигателя трактора к другим звеном устройства, для того чтобы реализовывались цели:

• управление трактором;
• управление прицепным устройством с помощью установленной на ней приводом гидроцилиндра;
• регулировка мощности и силы трактора;
• проведение автосцепки с другими транспортными средствами;
• выбор необходимой глубины обработки участка и реакции почвы на установленную мощность;
• установка необходимых операций трактора и изменение обслуживания, колеи, подъёма и спуска остова и так далее.

Сегодня наиболее популярной и применяемой в большинстве сфер считается раздельно-агрегатная гидросистема. Она наиболее востребована в сельском хозяйстве. Данная система трактора включает в себя:

• бак для содержания масла;
• очистительный фильтр;
• специальный носок с приводом и определенным механизмом активации;
• трубопроводы из стали;
• золотниковый распределитель с возможностью управления;
• рукава, легко регулируемые и эластичные;
• муфты запорные и с возможностью быстрого присоединения;
• главный гидроцилиндр;
• клапан, позволяющий замедлить весь процесс;
• и в заключении - штуцеры проходные.

Сама гидросистема сооружена так, чтобы работать основного исполнительного звена была наиболее обеспечена. Это звено - гидроцилиндр с возможностью двустороннего действия или же несколько, каждый с индивидуальной системой управления. 

Обслуживание гидросистемы

Обслуживание и уход за пневмосистемой и гидросистемой требуется обязательно, вне зависимости от того, насколько конструкция понятна и проста. Стандартная проверка в основном состоят в частой диагностике и проверке всего оборудования. При необходимости очистка и замена необходимых частей и проверке всех соединений. 

Большинство производителей самостоятельно создают для ремонта все необходимое оборудование и агрегаты. 

Не стоит заниматься ремонтом в случае поломок или неполадок самостоятельно, для этого есть грамотные специалисты, которые сделают это качественно и правильно. При проведении диагностики лучше тоже довериться мастерам, чтобы не допустить выхода из строя оборудования. 

Помните, что при исправной работе всех систем трактор будет работать более плодотворно и эффективно.

Каким образом можно заказать

Доступная цена на пневмосистему и гидросистему для Т-150 в Харькове радует многих покупателей. При выборе пневмосистемы и гидросистемы можно обратиться за советом к нашим менеджерам. Специалист поможет выбрать нужную модель, соответствующую Вашим требованиям.