- Гидроаппаратура
- Гусеница. звено. пальцы
- Диски колеса и ободья
- Диски сцепления и муфты ВОМ
- Кольца стопорные
- Компрессора . з/ч
- ОДМ и бульдозер ТС-10
- Прицеп 2 ПТС-4. 1 ПТС-9
- Прокладки и прокладочная бумага
- Пусковой двигатель ПД. з/ч
- Радиаторы .сердцевины. бачки
-
Рессоры и листы рессорные
- Рессоры и листы троллейбусные
- Рессоры и листы 2ПТС4 и ДР.
- Рессоры и листы БОГДАН.ЭТАЛОН.ТАТА
- Рессоры и листы ГАЗ 4301 (дизельный)
- Рессоры и листы ГАЗ-53.ГАЗ 66. Волга
- Рессоры и листы ГАЗЕЛЬ
- Рессоры и листы ЗИЛ 130.
- Рессоры и листы ЗИЛ 4331.133Д ГЯ. ЗИЛ 131
- Рессоры и листы ЗИЛ БЫЧОК 5301
- Рессоры и листы КАМАЗ
- Рессоры и листы КРАЗ
- Рессоры и листы МАЗ
- Рессоры и листы ПАЗ
- Рессоры и листы УАЗ.РАФ
- Рессоры и листы УРАЛ
- Рессоры на Иномарки
- Рессоры полуфабрикаты
- Стремянки рессорные
- РТИ Ремкомплекты
- СМД-18-21.з/ч сцепления и двигателя
- СМД-31.з/ч сцепления и двигателя
- Стекла тракторные и уплотнители
- Техника
- Трактор МТЗ . з/ч
- Трактор ЮМЗ . з/ч
-
Трактора семейства Т-150 . з/ч
- Двигатель DEUTZ BF6M 1013E
- Двигатель СМД60-62. з/ч
- Двигатель ЯМЗ-236.238.240. з/ч
- Т-150 Кабина и облицовка. разное
- Т-150 Колесо направляющее. ролик поддерживающий
- Т-150 КПП з/ч
- Т-150 Мост передний.задний.Редуктор колесный
- Т-150 Муфта главного сцепления
- Т-150 Навесное и прицепное оборудование
- Т-150 Передача карданная
- Т-150 Пневмосистема и гидросистема
- Т-150 Подвеска. Каретка
- Т-150 Рама
- Т-150 Рулевое управление.ВОМ
- Т-150 Тормоз стояночный
- Т-150 Тормозная система
- Т-150 Установка двигателя. управление и з/ч
- Трактора Т-16. з/ч
- Трактора Т-25Ф.25ФМ. ХТЗ-2511.3510 . з/ч
- Троса дистанц.управления для авто и сельхозтехники
- Трубки манометра и КПП для с/х техники
- Турбокомпрессоры
- Услуги по ремонту (дефектовка. ремонт. испытание)
- Фильтра
- Электроды.сварочное оборудование
- Электрооборудование
Муфта главного сцепления для трактора Т-150 предназначена для кратковременного отключения двигателя от силовой передачи, когда во время управления осуществляется переключение передач. Также этот элемент системы выполняет функции плавного старта движения, сглаживания толчков изменения динамических нагрузок на элементы силовой передачи.
Критерии соответствия
Основные критерии, которые определяют принадлежность муфты главного сцепления модели тракторной техники (Т-150):
- соответствие передаче максимального крутящего момента двигателя (важное условие – обеспечение дополнительного запаса);
- процесс включения плавный, медленный, а во время отключения отсутствуют резкие скачки;
- шестерни переключаются без ударов (это обеспечивает небольшой момент инерции либо тормозные элементы);
- простота управления.
В нашей компании вы сможете заказать качественные и надежные муфты главного сцепления для тракторной техники Т-150.
Функции, обеспечиваемые муфтой главного сцепления Т-150
На муфты возлагается обеспечение следующих функций:
- фиксация подшипника выключения сцепления;
- направление усилия от привода к подшипнику, затем к рычагам.
Обеспечение защиты выжимного подшипника от преждевременного разрушения, а также от возможных воздействий, оказываемых механическим способом – также важная функция, которую обеспечивает муфта в конструкции трактора Т-150.
Эксплуатационные особенности муфт
Муфты во время эксплуатации изнашиваются, поэтому периодически требуется их замена. Это объясняется снижением коэффициента запаса из-за постоянного трения при работе дисков.
Сила тяги трактора тоже уменьшается наряду с изнашиванием муфты. Это становится одним из основных признаков, указывающих на необходимость замены. Часто ситуацию улучшает промывка и просушивание муфт – стандартная процедура, позволяющая продлить срок эксплуатации.
Регулировка муфты сцепления и комплектация
Регулировка муфты сцепления может потребоваться при отклонении показателей. Часто для получения необходимого результата достаточно выполнить промывку и сушку.
Общий процесс регулировки включает следующие этапы (прямая последовательность – одно из важных условий):
- регулировка тормоза муфты;
- регулировка муфты сцепления;
- регулировка дуги тяги механизма блокировки.
Дополнительно предусмотрено внедрение элементов для более плавного и постепенного торможения, замедление которого на практике не заметно. Зато благодаря этому муфта работает более надежно и меньше подвергается износу.
Выбор муфты сцепления
Выбирать подходящую муфту главного сцепления рекомендуется с ориентиром на модель трактора, к которой она будет подключена – Т-150. Новая муфта по размерам должна быть идентичной прежней, используемой ранее. Аналоги тоже подходят при условии соответствия габаритов и конфигурации.
У нас вы сможете заказать качественные муфты для трактора Т-150. Гарантируем надежность и выгодные ценовые предложения.