- Гидроаппаратура
- Гусеница. звено. пальцы
- Диски колеса и ободья
- Диски сцепления и муфты ВОМ
- Кольца стопорные
- Компрессора . з/ч
- ОДМ и бульдозер ТС-10
- Прицеп 2 ПТС-4. 1 ПТС-9
- Прокладки и прокладочная бумага
- Пусковой двигатель ПД. з/ч
- Радиаторы .сердцевины. бачки
-
Рессоры и листы рессорные
- Рессоры и листы троллейбусные
- Рессоры и листы 2ПТС4 и ДР.
- Рессоры и листы БОГДАН.ЭТАЛОН.ТАТА
- Рессоры и листы ГАЗ 4301 (дизельный)
- Рессоры и листы ГАЗ-53.ГАЗ 66. Волга
- Рессоры и листы ГАЗЕЛЬ
- Рессоры и листы ЗИЛ 130.
- Рессоры и листы ЗИЛ 4331.133Д ГЯ. ЗИЛ 131
- Рессоры и листы ЗИЛ БЫЧОК 5301
- Рессоры и листы КАМАЗ
- Рессоры и листы КРАЗ
- Рессоры и листы МАЗ
- Рессоры и листы ПАЗ
- Рессоры и листы УАЗ.РАФ
- Рессоры и листы УРАЛ
- Рессоры на Иномарки
- Рессоры полуфабрикаты
- Стремянки рессорные
- РТИ Ремкомплекты
- СМД-18-21.з/ч сцепления и двигателя
- СМД-31.з/ч сцепления и двигателя
- Стекла тракторные и уплотнители
- Техника
- Трактор МТЗ . з/ч
- Трактор ЮМЗ . з/ч
-
Трактора семейства Т-150 . з/ч
- Двигатель DEUTZ BF6M 1013E
- Двигатель СМД60-62. з/ч
- Двигатель ЯМЗ-236.238.240. з/ч
- Т-150 Кабина и облицовка. разное
- Т-150 Колесо направляющее. ролик поддерживающий
- Т-150 КПП з/ч
- Т-150 Мост передний.задний.Редуктор колесный
- Т-150 Муфта главного сцепления
- Т-150 Навесное и прицепное оборудование
- Т-150 Передача карданная
- Т-150 Пневмосистема и гидросистема
- Т-150 Подвеска. Каретка
- Т-150 Рама
- Т-150 Рулевое управление.ВОМ
- Т-150 Тормоз стояночный
- Т-150 Тормозная система
- Т-150 Установка двигателя. управление и з/ч
- Трактора Т-16. з/ч
- Трактора Т-25Ф.25ФМ. ХТЗ-2511.3510 . з/ч
- Троса дистанц.управления для авто и сельхозтехники
- Трубки манометра и КПП для с/х техники
- Турбокомпрессоры
- Услуги по ремонту (дефектовка. ремонт. испытание)
- Фильтра
- Электроды.сварочное оборудование
- Электрооборудование
Карданная передача трактора Т-150 предназначена, чтобы передавать крутящий момент с коробки передач или с раздаточного устройства на ведущий мост ТС. Углы между валами агрегатов меняются, поэтому без дополнительных приспособлений система функционировать не будет. Как и в других механизмах, со временем элементы передачи могут изнашиваться, постепенно она приходит в негодность. Приобрести запчасти кардана при необходимости нетрудно.
Харьковский завод является известным производителем тракторов. Он по праву заслужил свою репутацию самого крупного в государствах СНГ предприятия, производящего гусеничные и колесные виды сельскохозяйственного транспорта. Гордостью завода является трактор Т150, который широко применяется для полевых работ в разных странах.
В этом разделе магазина любой желающий сможет без труда найти запчасти для технических устройств, произведенных на ХТЗ. Предлагаемая продукция произведена в соответствии всем принятым нормативам, отличается высоким качеством, способна долго прослужить без необходимости замены. Если затрудняетесь с подбором запчастей для карданной передачи, обратитесь к консультантам нашего магазина.
Состав кардана Т 150
Карданная передача в составе трактора необходима. Наклон карданного вала, который соединяет коробку передач и ведущий мост, может менять угол при движении транспорта. Так происходит потому, что ведущий мост зафиксирован на раме и способен перемещаться относительно нее. Передача обеспечивает правильную работу прочих элементов конструкции и помогает продлить срок ее беспроблемного использования.
В состав карданной передачи входят карданные шарниры и валы. Передача крутящего момента от вала к другому осуществляется благодаря механизму кардана. За счет применения шлицевых соединений телескопического типа валы способны менять длину во время поворотов, при смещениях переднего подрессорного моста. Эта особенность также обеспечивает дополнительное удобство при монтаже.
Основными элементами кардана выступают 2 вилки, снабженные проушинами, и крестовина. Ее шипы вставляются в проушины вилок и там фиксируются шарнирно, для чего используются стальные стаканы с подшипниками игольчатого типа. Чтобы к ним не проникала грязь и не уходила смазка, предусмотрены сальники.
Особенности разборки и сборки
При монтаже, демонтаже важно выполнять действия так, чтобы балансировка карданных шарниров не оказалась нарушенной. Установка балансировочных пластин должна производиться на проушины вилок, на которых они находились с самого начала. Чтобы не допустить ошибки, на проушины и верхние пластины пакетов балансировки наносят метки. Нельзя менять что-либо в комплекте балансировочных пластин.
Для смазки подшипников используется специальная масленка, которая подает масло к элементам по специальному каналу, высверленном в крестовине. Чтобы давление смазки в крестовине не было чрезмерным, предусмотрен специальный клапан.
Снимая с трактора карданные валы или устанавливая их назад, нельзя использовать монтажную лопатку или какие-либо другие предметы, которые можно вставить в шарниры для прокрутки вала. Из-за этого начинают повреждаться уплотнения игольчатых подшипников, в результате чего карданная передача может преждевременно выйти из строя.
Запчасти для передачи карданной к трактору Т150 можно заказать, обратившись к консультантам магазина. При затруднениях с выбором вам помогут.
Особенности работы кардана Т 150
Механизм кардана обладает следующими особенностями, которые необходимо учитывать при работе с ним:
- У кардана крестовина обладает возможностью вращаться до момента достижения определенного угла относительно вилки одного из валов. У второго вилка может тоже вращаться относительно крестовины.
- У одной из карданных вилок шлицевое соединение является скользящим – благодаря этому можно менять длину карданной передачи. Так происходит в случае взаимного перемещения ведущего моста и коробки. Смазка шлицевого соединения помогает уменьшить интенсивность трения и продлить срок службы элементов механизма.
- Для предохранения от загрязнений и утечки смазки используется специальный сальник с крышкой. Может применяться для тех же задач гофрированный чехол, изготовленный из резины. Он укрепляется на карданном валу и вилке при помощи специальных стяжных хомутов.
- В карданной передаче, которая содержит только один кардан, ведомый вал при равномерности движения ведущего будет вращаться с непостоянной скоростью. Такая неравномерность усиливается при увеличении угла между двумя валами. Чтобы не допускать вращения вразнобой, используют двойную передачу, в составе которой помещаются два кардана. Вилки обоих элементов устанавливают на валу так, чтобы они находились в одной плоскости. При этом в случае создания одним из карданов неравномерного вращения второй сможет выровнять его.
Как сделать заказ
В нашем магазине предлагаются доступные цены на весь ассортимент. Предусмотрены удобные возможности для доставки и оплаты выбранной продукции. Выбирая у нас запчасти для карданной передачи к трактору Т150, вы получаете товары отличного качества. Для заказа можно связаться с нашим менеджером. Он ответит на все вопросы и подскажет дальнейшие шаги по оформлению заявки.